Binnenschifffahrt in Duisburg: Franz Haniel 14 zeigt sich in neuen Farben

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In den neuen Farben der HGK Shipping, die die Duisburger Imperial Reederei übernommen haben. Foto: HGK Shipping.
Zunächst trug sie grün-weiß (für Haniel), dann erhielt sie ein blau-weißes Kleid (für die Imperial Reederei), jetzt hat die Franz Haniel 14 als erstes Schiff der HGK-Shipping-Flotte nach der Übernahme von Imperial erneut ein neues Design erhalten – und präsentiert sich moderner denn je in Rot-Weiß.

„Es ist sehr schön zu sehen, dass die HGK Shipping nun auch visuell Gestalt annimmt und auf unseren Wasserstraßen sichtbar wird“, freute sich Uwe Wedig, Vorstandsvorsitzender der Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK), bei einem Ortstermin in Duisburg über das frisch lackierte Flaggschiff der HGK-Flotte. In den kommenden Wochen werden weitere Schiffe der HGK Shipping ebenfalls ein neues Outfit erhalten.

In den neuen Farben der HGK Shipping, die die Duisburger Imperial Reederei übernommen haben. Foto: HGK Shipping.
Das Schubboot Franz Haniel 14, benannt nach dem legendären Industriellen aus Duisburg, wurde 1969 auf der Gutenhoffnungshütte AG Rheinwerft in Duisburg-Walsum gebaut, aber bereits Ende der 1980er Jahre wieder aus dem Dienst genommen. Die Innenräume wurden anschließend komfortabel umgebaut, um das Schubschiff fortan zu Repräsentationszwecken zu nutzen. Das Steuerhaus blieb dabei nahezu originalgetreu, um den Charakter des Schiffes zu erhalten. Seinen ständigen Liegeplatz hat Franz Haniel 14 im Duisburger Hafen. Die beiden Schwes-terschiffe Herkules IX und Herkules XII sind weiterhin im Einsatz der Schubflotte der HGK Shipping unterwegs. Die Nummer 14 ist das letzte Schiff, das unter dem Namen Haniel fährt. „Mit ihrer langen Historie steht die Franz Haniel 14 für die Geschichte der Binnenschifffahrt auf dem Rhein und ist somit ein ganz besonderer Teil unserer Flotte“, erklärt Steffen Bauer, CEO der HGK Shipping, das außergewöhnliche Schiff.
Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK)
Fotos: HGK Shipping

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