Hyundai Ioniq Elektro und Ioniq Hybrid
Fahrbericht. Hyundai Ioniq Elektro und Ioniq Hybrid 1.6 GDI Auch „alternativ“ flott und dynamisch unterwegs Von Petra Grünendahl Dynamisch gezeichnet und coupéhaft windschnittig fährt der neue Hyundai Ioniq (sprich: aionik) vor: Sein Luftwiderstandsbeiwert von cW=0,24 ist Klassenbestwert. Die gute Aerodynamik dient hier der Maximierung der Antriebseffizienz, obwohl man der Optik auch gerne anderes (die Jagd […]