Testbericht: Mitsubishi ASX

Testbericht: Mitsubishi ASX

Testbericht. Mitsubishi ASX 1.3 MildHybrid Select Überarbeitung: Mitsubishi wertet Kompakt-SUV optisch und technisch weiter auf Von Petra Grünendahl Der Mitsubishi ASX der zweiten Generation ist als „Active Sports X-over (Crossover)“ eine kompakte Größe. Speziell mit dem Facelift zum neuen Modelljahr ist die Front noch ein wenig markanter geworden und zeigt das markentypische „Dynamic Shield“-Design, das […]

Testbericht: Mitsubishi Colt

Testbericht: Mitsubishi Colt

Testbericht. Mitsubishi Colt 1.6 Hybrid Select Handlich, agil und flott unterwegs Von Petra Grünendahl Mit einem markanten Design und der markentypischen Dynamic Shield Front, kompakter Fahrzeuggestaltung, ausgewogenen Proportionen und kurzen Überhängen ist der neue Colt von Mitsubishi eine sportlich-dynamische Erscheinung. Der Kleinwagen ist die siebte Generation von Fahrzeugen dieses Namens auf dem europäischen Markt. 2012 […]

Autotest: Lada Vesta SW Cross

Autotest: Lada Vesta SW Cross

Testbericht. Lada Vesta SW Cross 1.6 Luxus Eleganter Russe bietet viel Auto für wenig Geld Von Petra Grünendahl Schick sieht er aus: Nicht modisch, sondern mit einer eher zeitlosen Eleganz. Der Lada Vesta Cross ist der Kombi (Vesta SW für Station Wagon) mit mehr Bodenfreiheit und „Cross“-Applikationen (Schutzapplikationen aus Kunststoff) an der Karosserie, die eine […]

Testbericht: Honda Civic 1.5 i-VTEC Turbo

Testbericht: Honda Civic 1.5 i-VTEC Turbo

Testbericht. Honda Civic Limousine 1.5 i-VTEC Turbo Executive Elegant gezeichnete Sportlimousine bietet großzügige Platzverhältnissen Von Petra Grünendahl Mit markanter Linienführung und sportlichen Proportionen sowie einer flachen Karosseriezeichnung mit knappen Überhängen präsentiert sich die aktuelle Generation des Honda Civic dynamisch und kraftvoll. Chromelemente an Türgriffen, Frontgrill und Fensterleisten setzen Akzente. Auf einer längeren und breiteren Plattform […]

Hyundai Ioniq Elektro und Ioniq Hybrid

Fahrbericht. Hyundai Ioniq Elektro und Ioniq Hybrid 1.6 GDI Auch „alternativ“ flott und dynamisch unterwegs Von Petra Grünendahl Dynamisch gezeichnet und coupéhaft windschnittig fährt der neue Hyundai Ioniq (sprich: aionik) vor: Sein Luftwiderstandsbeiwert von cW=0,24 ist Klassenbestwert. Die gute Aerodynamik dient hier der Maximierung der Antriebseffizienz, obwohl man der Optik auch gerne anderes (die Jagd […]

Kia Niro Hybrid

Fahrbericht. Kia Niro 1.6 GDI Hybrid Spirit Komfortabler und geräumiger Sparfuchs Von Petra Grünendahl Völlig neu konzipiert hat Kia seinen Crossover-Hybrid Niro, der sich in der Modellpalette der Koreaner zwischen dem kompakten Cee’d und dem größeren Sportage eingeordnet findet. Die charakteristische „Tigernase“, wie Kia sein Kühlergrill-Design bezeichnet, ziert auch den neuen Niro, der federführend in […]

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

Fahrbericht. Toyota Auris Touring Sports Hybrid Solider und sparsamer Lader Von Petra Grünendahl Mit seinen fast 4,60 Meter ist der Toyota Auris Touring Sports schon eine beeindruckende Erscheinung, die man fast schon nicht mehr als Kompaktklasse bezeichnen kann. Die neue Chromspange hat unser Touring Sports allerdings noch nicht, die das facegeliftete Modell vorne an der […]

Jaguar XE 20d R-Sport

Fahrbericht. Jaguar XE 20d R-Sport Sportlich-elegante Premium-Mittelklasse, aber von der sparsamen Sorte Von Petra Grünendahl Zeitlos elegant und mit hoher Aerodynamik glänzt der Jaguar XE. Mit seiner coupéhafte Silhouette und einem cW-Wert (Luftwiderstandsbeiwert) von 0,26 zählt er zu den windschnittigsten seiner Klasse. Die Sportlimousine XE ist das Einstiegsmodell der englischen Marke und zählt mit seinen […]

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SsangYong Tivoli e-XDi 160 Sapphire

Testbericht. SsangYong Tivoli e-XDi 160 Sapphire Schicker Begleiter: Flott, aber sparsam Von Petra Grünendahl Sympathisch sieht er aus, der kompakte SUV aus Südkorea. Markant und akzentuiert ist sein Karosserie-Design, mit Linien und Sicken. Schick und modern, aber nicht modisch. „Urban Dynamic Design“ nennt es SsangYong. Damit ist trotz optionalem Allrad-Antrieb wohl klar, dass er eher […]

Mazda2 1.5 Exclusive Edition

Fahrbericht. Mazda2 1.5 Exclusive Edition Pfiffiger kleiner Japaner wird erwachsen Von Petra Grünendahl Die dritte Generation des Mazda2 wurde im Herbst 2014 in Paris vorgestellt und kam Anfang 2015 in Deutschland auf den Markt. Mit seinen 4,06 Metern Länge (plus 16 Zentimeter) ist die aktuelle Generation der Kleinwagen-Klasse schon ein wenig entwachsen. Etwas breiter in […]