Fahrbericht: Opel Grandland

Fahrbericht: Opel Grandland

Fahrbericht. Opel Grandland Hybrid und Grandland Electric Neues Opel-Flaggschiff: Made in Germany Von Petra Grünendahl Mit seinen 4,65 Metern Länge, 2,10 Metern Breite (mit Außenspiegel) und 1,67 Meter Höhe ist der im April in Eisenach vorgestellte Grandland die neue Größe in der Modellpalette von Opel. Die aerodynamisch sehr geschlossene Frontgestaltung mit dem neuen Markengesicht, dem […]

Can-Am Ryker und Can-Am Spyder: Ein Fahrbericht

Can-Am Ryker und Can-Am Spyder: Ein Fahrbericht

Freizeitvergnügen auf drei Rädern Von Petra Grünendahl Den Can-Am Ryker gibt es in der Standard-Ausstattung nur mit einem Sitz, kann aber optional mit einem Beifahrersitz ausgestattet werden. Der Can-Am Spyder hat den Sozius-Sitz schon ab Werk dabei. Ob man ihn braucht, bleibt jedem selber überlassen, aber schöner ist natürlich, den „Mitfahrer“ mit einem eigenen Gefährt […]

Fahrbericht: Kia ProCeed GT

Fahrbericht: Kia ProCeed GT

Fahrbericht. Kia ProCeed GT 1.6 T-GDI Sportlicher Schick mit Nutzwert Von Petra Grünendahl Schick sieht er aus mit dem dynamischen Heck, das so ein bisschen an einem Lifestyle-Kombi erinnert. Ein Kombi kann er nicht sein, denn den gibt es in der Ceed-Baureihe schon: den Ceed SW (steht für Sportswagon). Seinen neuen Fünftürer in der Kompaktklasse […]

Fahrbericht: Elektromobilität by Lada – ZhiDou D2S

Fahrbericht: Elektromobilität by Lada – ZhiDou D2S

Fahrbericht. Elektromobilität by Lada: ZhiDou D2S Lada bringt chinesischen Stromer auf den deutschen Markt: flott urban unterwegs Von Petra Grünendahl Knuffig gucken seine Mandelaugen in die Welt. Das Styling der Karosserie ist mehr als ansprechend. Das Kapitel Optik und Sympathie hat der kleine chinesische Stromer ZhiDou D2S schon mal gewonnen. Der deutsche Importeur der russischen […]

Fahrbericht: Citroën C3 Aircross

Fahrbericht: Citroën C3 Aircross

Fahrbericht. Citroën C3 Aircross PureTec 110 Shine Im Kompakt-SUV flott unterwegs Von Petra Grünendahl Markant ist die Karosserie gestaltet mit farblichen Akzenten, die dem Käufer eine Individualisierung seines Fahrzeugs erlauben. Auch robust kann man sein Design nennen mit den großen, farblich abgesetzten Radkästen und der hoch positionierten Motorhaube, die den massiven Vorbau über dem Doppelwinkel-Markenlogo […]

Autotestbericht: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.2 CRDI Q4

Autotestbericht: Alfa Romeo Giulia Veloce 2.2 CRDI Q4

Testbericht. Alfa Romeo Giulia Veloce 2.2 CRDI Q4 Bella macchina! Von Petra Grünendahl Die harmonischen Proportionen mit langer Motorhaube, kurzen Karosserieüberhängen und kräftigem Heck vermitteln eine sportliche, aber zeitlose Eleganz. Der trapezförmige Wabenstruktur-Kühlergrill mit den seitlich angebrachten Autokennzeichen im hier etwas markanteren Frontstoßfänger verrät den Alfa Romeo. Sportstoßfänger vorne und hinten (mit Diffusor) im speziellen […]

Kia Picanto 3

Fahrvorstellung. Kia Picanto: Die dritte Generation Mit geschärften Profil auf Kurvenhatz Von Petra Grünendahl Der kleine Koreaner ist gewachsen: Mehr Radstand, mehr Bein- und Kopffreiheit für die Passagiere sowie mehr Laderaum – und das alles bei gleicher Länge. Dennoch wirkt er stämmiger. Der Vorgänger von 2011 hatte mehrere Designpreise erhalten. Auch die jüngsten „Neuen“ in […]

Infiniti Q30 Sport

Fahrbericht. Infiniti Q30 Sport Stilvoll flott unterwegs Von Petra Grünendahl Hinter der markanten Frontpartie mit dem Doppelbogen-Kühlergrill besticht die Karosserie des Infiniti Q30 mit spannungsreichen Kurven und Linien, mit elegant geschwungenen Sicken, die dem Fahrzeug optisch eine gewisse unverwechselbare Dynamik verleihen. Chromelemente an Kühlergrill, Seitenfenstern und Heckklappe setzen Akzente: Ein Hingucker, der sich von der […]

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Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4×4

Fahrbericht. Ford Edge 2.0 TDCi Bi-Turbo 4×4 Sport Mächtig kräftig unterwegs Von Petra Grünendahl Er ist schon eine beeindruckende Größe: Fords Crossover Edge, welcher in der Modellpalette noch ein wenig oberhalb des Kuga angesiedelt ist. Markant ist die Front des 4,81 Meter langen SUV, stämmig seine Flanken mit 1,93 Meter Breite (mit ausgeklappten Außenspiegel 2,18 […]

Toyota Auris Touring Sports Hybrid

Fahrbericht. Toyota Auris Touring Sports Hybrid Solider und sparsamer Lader Von Petra Grünendahl Mit seinen fast 4,60 Meter ist der Toyota Auris Touring Sports schon eine beeindruckende Erscheinung, die man fast schon nicht mehr als Kompaktklasse bezeichnen kann. Die neue Chromspange hat unser Touring Sports allerdings noch nicht, die das facegeliftete Modell vorne an der […]